Sous le capot de l’Apple Car : des ambitions autonomes dans le viseur

L’automobile. Un marché inédit pour Apple, mais dont l’éventuelle conquête alimente les rumeurs depuis bien des années. Aujourd’hui, nous allons lever le voile sur l’éventuelle voiture autonome d’Apple, ou plutôt son projet connu sous le nom de code « Projet Titan ». Un projet ambitieux, mais dont la réalisation semble encore lointaine. Alors, où en est Apple dans cette course à l’autonomie automobile ?

Le bruit des roues sur le bitume

D’après un article de Car and Driver publié récemment, Apple serait actuellement en train de tester un véhicule en Arizona, plus précisément sur un large terrain conçu spécifiquement pour ces tests. Le géant de la pomme ne se serait donc pas retiré complètement de la course à la voiture autonome, mais continuerait plutôt à travailler en coulisses sur ce projet titanesque.

On pourrait s’imaginer un futur où des voitures siglées Apple sillonnent nos rues, offrant une expérience de conduite réinventée, tout en intégrant harmonieusement l’écosystème Apple. Mais avant de s’aventurer dans ces projections futuristes, jetons un œil concret sur les données actuellement disponibles.

L’autonomie en chiffres

Pour bien comprendre l’état actuel des choses, il est crucial de se pencher sur les chiffres de l’autonomie. En Californie, le département des véhicules motorisés (DMV) impose aux entreprises qui souhaitent tester des véhicules autonomes de déposer un rapport détaillé sur le nombre de kilomètres parcourus en autonomie et le nombre de « désengagements », soit les moments où un conducteur doit intervenir pour reprendre le contrôle du véhicule.

Les données du rapport 2022 dévoilent un écart significatif entre Apple et ses concurrents majeurs. En effet, bien qu’Apple ait parcouru 125 000 miles en autonomie durant l’année, le nombre total de désengagements s’élève à presque 6 000, soit un désengagement tous les 21 miles environ. À titre de comparaison, les entreprises concurrentes Cruise, Waymo et Zooks affichent respectivement des ratios de 95 901, 17 000 et 26 000 miles par désengagement.

Ces chiffres sont révélateurs à plusieurs niveaux. D’abord, ils montrent qu’Apple est bien loin derrière ses concurrents en termes de kilométrage autonome, et donc de collecte de données, un élément essentiel pour améliorer et perfectionner les systèmes autonomes. Ensuite, ils soulignent un taux de désengagement bien plus élevé pour Apple, ce qui suggère que la technologie autonome de la marque est encore loin d’être au point.

Une course contre la montre

Ces chiffres, bien qu’assez frappants, ne signifient pas pour autant qu’Apple est en train de perdre cette course à l’autonomie. Ils indiquent simplement que la firme de Cupertino a encore beaucoup de chemin à parcourir avant de pouvoir rivaliser avec les leaders du marché.

Il est également important de rappeler qu’Apple a une façon bien à elle de pénétrer de nouveaux marchés. La marque n’hésite pas à prendre son temps pour peaufiner ses produits avant de les lancer. De plus, l’entreprise a toujours su se démarquer par son approche orientée vers l’expérience utilisateur, un atout qui pourrait s’avérer déterminant dans le domaine de l’autonomie.

Une pomme dans le rétroviseur

En conclusion, bien que des essais automobiles soient effectivement en cours du côté d’Apple, la perspective d’une voiture Apple 100% autonome semble encore lointaine. Le géant de la tech a encore de nombreux défis à surmonter, notamment en matière d’autonomie et de désengagement. Mais connaissant la marque, il ne serait pas surprenant qu’elle nous surprenne une fois de plus.

L’avenir de la voiture Apple reste donc encore flou, mais une chose est sûre : nous garderons un œil attentif sur ce « Projet Titan », qui pourrait bien bouleverser une fois de plus l’industrie technologique.

Après tout, qui aurait pu prédire qu’une entreprise initialement spécialisée dans l’informatique serait un jour en passe de révolutionner l’industrie automobile ? Seul l’avenir nous le dira.